5 апреля в Научном автомобильном и автомоторном институте («НАМИ») прошла рабочая встреча, на которой обсудили вопросы продолжения сотрудничества в рамках проекта «Кортеж» и создание беспилотных автомобилей из композиционных материалов.
«Планируется создать беспилотный автомобиль с рамным кузовом из композитов, — рассказал Владимир Нелюб, директор МИЦ «Композиты России». – Такое транспортное средство будет легче автомобилей из металла, долговечнее, оно не боится коррозии».
Беспилотный композитный автомобиль будет управляться искусственным интеллектом, для чего разрабатываются специализированные системы управления, датчики оптического распознавания, нейросети и другие технологии.
По итогам рабочей встречи участники: Владимир Нелюб, директор «Композиты России», Сергей Гайсин, глава «НАМИ», Вячеслав Довбыш, директор Центра технологий «НАМИ» и Геннадий Тишкин, директор Центра стиля «НАМИ» определили направления совместных работ над проектом.
Межотраслевой инжиниринговый центр «Композиты России» – это структурное подразделение МГТУ им. Н.Э. Баумана созданное 15 июня 2011 года для содействия в разработке, производстве и коммерциализации высокотехнологичных решений университета (новые материалы, композиты, нанотехнологии, информационные технологии), формирования научного задела и современных образовательных технологий и программ. Центр реализует «замкнутый цикл» инжиниринговых и научно-образовательных услуг, от разработки до внедрения технологий и промышленной продукции в ключевые сектора экономики РФ, такие как: транспортная, строительная, ЖКХ, энергетическая, нефтегазовая, медицинская и ИТ.
МГТУ им. Н.Э. Баумана — Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана — Первый технический университет в России. Обучение в МВТУ им. Н.Э. Баумана ведется на 19 факультетах дневного обучения. Работает аспирантура и докторантура, два профильных лицея. МВТУ им. Н.Э. Баумана осуществляет подготовку более 19 тысяч студентов практически по всему спектру современного машино- и приборостроения. Научную и учебную работу ведут более 320 докторов и около 2000 кандидатов наук. Всего Университет выпустил около 200 тысяч инженеров. Основными структурными подразделениями университета являются научно-учебные комплексы, имеющие в своем составе факультет и научно-исследовательский институт.